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El avión civil A380 y el militar A-400M son dos de los últimos modelos comercializados por Airbus. Operarios industriales trabajan en la planta de Airbus Puerto Real. Operarios industriales trabajan en la planta de Airbus Puerto Real. Operarios industriales trabajan en la planta de Airbus Puerto Real. Operarios industriales trabajan en la planta de Airbus Puerto Real. El avión civil A380 y el militar A-400M son dos de los últimos modelos comercializados por Airbus.

Aeronáutica

La Bahía de Cádiz es uno de los epicentros de la industria aeronáutica europea con dos fábricas de Airbus y Airbus Military (antigua EADS-CASA) y un importante tejido de empresas auxiliares. Destaca el caso singular de Alestis, un consorcio andaluz de nueva creación que opera como contratista de primer nivel de Airbus.

Es altamente tecnológica y competitiva y la principal apuesta de futuro de la provincia gaditana y de Andalucía. Prueba de ello es que la facturación anual del sector supera ya los 1.500 millones de euros y registra crecimientos anuales constantes de hasta el 72%.

Con más de 2.300 empleos de alta cualificación y una elevada productividad media de 77.000 euros, la aeronáutica es ya el mayor sector industrial de la Bahía de Cádiz junto a los astilleros.

En los próximos años este sector prevé experimentar un gran desarrollo gracias a su especialización en el montaje de estructuras y en la tecnología con más proyección actualmente: la fibra de carbono.

La provincia está presente en todos los grandes programas aeronáuticos europeos y ampliará su participación en el nuevo avión A350. También contribuye a la fabricación del A400M, el nuevo avión militar de largo alcance estratégico para la UE, cuyo montaje final se realiza en Sevilla.